2021年10月16日，我校1988届知名校友、国际单轨协会（IMA）副主席、北京交通大学跨座式单轨交通研发中心主任、国家重点学科-桥梁工程方向责任教授朱尔玉应邀莅临我校，在花园校区讲堂三进行了题为“”多制式单轨交通的创新与发展”的讲座。土木与交通学院相关学科骨干教师、研究生、本科生参加了本次报告会。

朱尔玉教授讲述了多制式单轨交通系统具有快速、集约、环保、节能、经济、安全等诸多优势，它的问世，将成为缓解港路拥堵情况、实现交通快速通行需要的最佳措施。安全方面，多制式单轨交通系统中的跨座式单轨运输车辆、磁浮交通运输车辆和悬挂式单轨运输车辆走行机理与铁路或地铁中钢轮钢轨系统完全不同，在车辆运行过程中，均为抱轨结构，不会出现脱轨事故，充分保障了运输系统的运营安全。另外，多制式单轨交通系统在空中运行，且有固定轨道，不会发生与外部车辆相撞行为。环保方面，多制式单轨交通系统采用接触网供电方式，进行电机驱动，没有废气排放，绿色环保。智能化方面，多制式单轨交通系统中的跨座式单轨运输车辆、磁浮交通运输车辆和悬挂式单轨运输车辆可采用有人驾驶系统，也可采用无人驾驶系统。此外，单轨运输速度快，磁浮式时速可达200-600公里，跨座式和悬挂式平均时速可达80公里。推进多制式单轨交通建设，是推进运输结构调整，减少公路运输的有效手段；是降低交通运输成本，尤其是降低交通运输成本的有效途径；是集约利用公路资源，节约用地，提高公路交通运输效率的创新模式；是有效缓解公路拥堵，提高运输时效，特别是缩短运输时间的有效方法；能够有效利用清洁能源，减少环境污染。

本次报告会持续了一个多小时，氛围浓厚，学生积极与朱教授互动，精彩之处掌声起伏。

报告人简介：

朱尔玉，工学博士，博士后，二级教授、博士生导师，国际单轨协会（IMA）副主席。1981-1988年期间于华北水利水电学院先后攻读水工建筑专业学士学位和水工结构专业硕士学位。现任北京交通大学跨座式单轨交通研发中心主任，国家重点学科-桥梁工程方向责任教授。主要从事跨座式单轨、悬挂式单轨、磁浮交通等交通行业领域的研究。培养博士研究生和硕士研究生超过百人。发表学术论文160余篇，主编或参编学术著作或规范21本，国家重大科研仪器研制项目负责人，获得省部级和全国性协会奖励共15项，获得詹天佑铁道科学技术奖专项奖和2020年度北京交通大学优秀教师称号。已申报以单轨交通等为主的专利200多项，创立了“天轨”品牌的多制式单轨交通系统，研究成果广泛应用于重庆跨座式单轨交通、韩国大邱单轨等工程中。