近日，河南省交通运输厅下发了《关于认定2023年度河南省交通运输行业技术创新中心和重点实验室的通知》（豫交科技函〔2023〕15号），我院陈渊召教授牵头申报的“交通工程固废资源利用河南省交通运输行业技术创新中心”被认定为河南省交通运输行业技术创新中心。

据悉，2023年度河南省交通运输行业技术创新中心认定是河南省交通运输厅深入实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略，加强交通运输创新平台建设的重要举措；是河南省交通运输厅全面贯彻国家“双碳”战略、《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》和《河南省推进碳达峰碳中和工作方案》目标导向，推动全省高速公路绿色集约、智能化发展组织建设创新平台。

交通工程固废资源利用河南省交通运输行业技术创新中心（简称技术创新中心）由我院牵头，联合河南省交通科学技术研究院有限公司、河南强耐新材股份有限公司和南阳通途公路勘察设计有限公司共同建设。技术创新中心紧紧围绕国家绿色低碳循环发展战略，提出秸秆纤维、建筑垃圾、煤矸石、钢渣等固废材料分类利用与破碎加工工艺，揭示固废材料混合料强度形成机理与路用性能演化规律，构建废弃农作物秸秆、建筑垃圾、煤矸石、钢渣等固废资源高值化利用技术体系，发展固废道路建造设计理论与方法，形成利用秸秆纤维、建筑垃圾、煤矸石、钢渣等固废资源技术标准，建立固废材料分类加工生产基地，以期解决筑路材料紧缺及固废污染治理难题，实现固废材料向高附加值工程材料的转化，提升道路全寿命周期内环境功效，为道路工程的绿色循环低碳发展提供技术指导。技术创新中心将充分发挥示范带头作用，积极开展关键技术研究，推动协同创新，强化科技服务支撑。