土木与交通学院大学生暑期社会实践活动

简报

第（18）期

土木与交通学院社会实践活动领导小组办公室2010年7月30日

★响应“畅通工程”，从你我做起

响应“畅通工程”，从你我做起

——土木与交通学院"交通服务调查宣传队

“嵩山北麓，黄河之畔，中原绿城有我们可爱的校园”，作为华北水利水电学院的学生，我们有责任，有义务，为我们所居住的郑州市做出一份自己的贡献。

我们实践队针对目前郑州市开展的“畅通郑州”活动，进行了一系列的调查走访及宣传活动，目的在于了解郑州市目前交通拥堵的原因，提出一些合理的解决方案，并有效利用在青岛实习的时间，通过对青岛交通的调查研究，找到其相对于郑州市的优势所在，综合以上这些调查结果，得出我们的实践成果。

郑州站——

探索篇：万事开头难，一开始的我们显得有些迷茫，我们在思考作为学生，我们能做什么？虽然大家的积极性都很高，但却不知道从哪里着手去做这件事。我们试探性的踏出了第一步——前往河南省交通运输厅，虽然吃了闭门羹，但是我们却得到了一个建议，于是我们来到了郑州市交通局，在那里我们看到了一些“畅通郑州”活动的相关文件。在交通局宣传科，李主任详细的询问了我们此行的目的，对于我们的想法他们表示支持，但是具体的实施方案在他们看来却略显不太切合实际。我们带着一丝失望离开了交通局，万般无奈之下，向老师寻求帮助，老师的一席话让我们茅塞顿开。我们重新燃起了激情，经过队员们激烈的讨论，制定出了详细可行的实施方案。

实施篇：我们按照计划，兵分几路，在郑州市区的几个主干道路主要十字路口进行了长时间的观察，对机动车、非机动车及行人的违章情况进行了相应的记录，并对沿途的交通硬件设施分布及堵车原因进行了调查记录。而后我们在紫荆山附近对郑州市市民进行了问卷调查，并搜集了市民对于交通拥堵的一些看法以及解决方案。离开郑州的前一天，我们在二七广场进行了“畅通郑州·从你我做起”宣传活动，在十字路口拉起了条幅，挂起了宣传展板，并在二七塔前主要的四个人行横道旁协助交通协管员管理交通，发放我们印制的传单，向那些违反交通规则和不走天桥的行人详细的讲解了“畅通郑州”的意义，得到了许多行人的关注，使“畅通郑州”活动深入很多市民心中。

总结篇：通过在郑州的几天调查，我们总结出了交通拥堵的几点主要原因:

1、市民交通意识不强，不遵守交通规则的现象很严重。

2、交通硬件设施不完备。

3、停车占道现象严重。

4、公共交通不能满足市民需求。

针对这些原因，我们提出了相应的建议：

1、通过各种宣传教育活动，加强市民的交通安全意识。

2、通过对道路交通的改造，缓解交通拥堵情况。

3、规范停车，各行其道，严惩占道行为。

4、综合治理，不仅对机动车规范管理，更要对违章行人及非机动车做出

相应的处罚。

5、可借鉴国内外经验。

青岛站——

借鉴青岛成功经验，缓解郑州交通压力

初到青岛，我们便切身体会到了青岛交通的快捷、便利。公共交通设施十分完备，行人大都很自觉的遵守交通规则，交通秩序井然有序，即便在上下班的高峰期，也很少有堵车的现象。这一切促使我们去思考，为什么青岛的交通如此井然有序？我们在交警大队得到了答案。作为一座连续三年荣获国家“畅通工程”模范管理一等水平的城市，青岛有很多可以借鉴的地方。

首先，在市民交通意识方面，青岛作为北京奥运会帆船赛主办城市，在很大程度上提高了市民的素质，从而对大大加强了市民的交通安全意识，遵守交通规则已成为他们的一种习惯，他们引以为豪。虽然在郑州市举办的国际性活动不在少数，但是普及性不高，从而对市民的素质的提升影响不大。

其次，在公共交通方面，即便青岛市道路复杂程度远比郑州市高，但我们却切身的体会到了出行的方便、快捷。经过我们的调查统计，等车时间平均不超过5分钟。公车站点分布密集，设置合理，站台设施完备、整洁。而后，我们注意到，即便在狭窄的街道，机动车也停放整齐，而且没有乱占道的现象。

最后，我们发现，青岛市的地下道网十分发达，将机动车与行人分流，各行其道，大大提高了车辆的通行效率，即便在上班高峰期，也不会出现由于行人过多造成的交通拥堵现象。而在郑州市，地下道很少有人问津，行人与机动车混行，很大程度上降低了机动车的通行效率，造成了交通拥堵。

终点站——

至此，我们本次社会实践活动圆满结束。通过对郑州和青岛两地交通的调查，我们做出了相应的总结，从开始的迷茫，一步步成长，最终圆满的完成了计划任务，我们从中得到了锻炼，学到了很多为人处事的方法，认识到了团队合作的重要性，对于我们每个队员来说，这都将是一笔巨大的财富。相信我们每个人都能带着这笔财富，继续我们的人生，不断挑战自己，提升自我！