（项目合同经费：109.3万，负责人：李晓克教授）

豫机城际铁路是新郑机场到郑州南站的重要连接枢纽，线路以约85º斜交角下穿南水北调总干渠。大直径盾构隧道下穿南水北调总干渠在南水北调中线工程沿线尚属首次，隧道衬砌结构与其垂直下穿的南水北调总干渠衬砌结构的变形相互影响，隧道衬砌-隧道围岩-上层覆盖岩石层-渠道衬砌系统关联、三维空间交叉，相互作用复杂。本项在开展大直径盾构隧道下穿南水北调总干渠施工安全性评价的基础上，对其长期动载作用与南水北调总干渠的相互影响开展系统研究。建立隧道衬砌—隧道围岩—上层覆盖岩土层—渠道衬砌的三维复杂空间仿真分析计算模型，考虑隧道衬砌结构长期时效特性、城际运行振动参数等因素，进行隧道衬砌结构长期变形预测分析，旨在评价变形对南水北调总干渠运行安全性的影响。